Entretien d'une selle vélo

Entretien d'une selle vélo

Qui ménage sa monture voyage loin dit l’adage

L’entretien de la selle de votre vélo mais également de la tige de selle est essentiel pour le confort et la sécurité

La légèreté est un élément clé pour ce type de composants qui sont souvent en fibre de carbone, alors attention il faut renforcer de vigilance pour leur entretien surtout si vous roulez toute l'année dans des conditions difficiles l'hiver, pluie, froid etc....

Votre fessier posé sur la selle, il n’est pas toujours évident de se rendre compte que celle-ci est sujette aux saletés projetées par la roue arrière en l’absence de garde-boue.

Elle est de plus, ainsi que la tige de selle, soumise de plus à d’importantes forces de pression inhérentes au poids du cycliste et au déhanché sur le vélo.

Avant de les démonter pour nettoyage, pensez-bien à prendre vos mesures pour retrouver par la suite les réglages idéaux pour votre morphologie.

Avant démontage, notez la hauteur ainsi que la distance du recul de selle.

Passez un coup de chiffon sec énergiquement, voire passer un coup de toile émeri pour décrasser tige de selle (y compris intégrée) et selle (dents de support du chariot et collier de selle).

Vous serez vite surpris des saletés que l’on peut récolter au fil des sorties…

Une fois propres, appliquez sur tous les éléments (vis de serrage, charriot, collier de selle etc.) une graisse au lithium. Attention, ne graissez jamais une tige en carbone, même si celle-ci est montée sur un cadre métallique ! 
Un papier à gros grain est indiqué dans ce cas.

Vous devez être particulièrement attentif à l’usure de la selle.

Si celle-ci commence à montrer des signes de fatigue, n’attendez pas le dernier instant pour la changer.
Une fêlure du plateau peut entraîner un changement de position, et donc des douleurs inopinées.

De même, en cas de chute, vérifiez bien que la selle n’a pas souffert…

Dans tous les cas, surveillez bien les bords et le revêtement de la selle. Du fait des frottements subis, ceux-ci s’éliment progressivement.

Un passage de cirage incolore en pâte avec un chiffon ne sera pas du luxe.

Enfin, les serrages du collier de la tige de selle ou du chariot de selle doivent être revus régulièrement pour éviter de laisser place à un jeu trop important, utiliser si possible une clé dynamométrique pour avoir plus de précision et surtotu ne pas abimer la fibre de carbone.

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